Le 12 mars 2025, expirera l’interdiction de la Federal Aviation Administration (FAA) sur les vols des compagnies aériennes américaines ou des avions immatriculés aux États-Unis à destination de Port-au-Prince, alors qu’Haïti tente de rétablir sa connexion aérienne, avec l’international depuis l’aéroport international des Cayes (pas encore autorisée par la FAA) après ceux de Cap-Haïtien et Jacmel (autorisés) comme alternative à l’aéroport International Toussaint Louverture de Port-au-Prince.

Rappelons que le régulateur aérien américain a interdit les vols vers la capitale haïtienne le 12 novembre 2024 https://www.haitilibre.com/article-43826-haiti-flash-la-faa-prolonge-les-restrictions-de-vols-d-avions-americains-sur-haiti-jusqu-en-mars-2025.html après que 3 avions ont été touché par balles à l’aéroport de Port-au-Prince ou à proximité : Spirit Airlines (au moins 7 impacts https://www.haitilibre.com/article-43614-haiti-flash-un-avion-de-spirit-airlines-touche-en-vol-par-plusieurs-balles-video.html ), JetBlue (1 impact) et American Airlines (1 impact) https://www.icihaiti.com/article-43623-icihaiti-insecurite-le-ministere-de-la-justice-condamne-les-tirs-sur-des-avions.html

Notez que l’aéroport Toussaint Louverture est resté ouvert (au fret).

Le 12 mars 2025, il est prévu que la FAA fasse rapport et décide si elle maintiendra ou non la restriction des vols américains vers la capitale haïtienne et si elle autorisera l’utilisation de l’aéroport Antoine Simon des Cayes, ouvert depuis le 5 mars comme autre alternative https://www.haitilibre.com/article-44417-haiti-economie-inauguration-de-l-aeroport-international-renove-des-cayes-video.html .

Notez que l’agence a déjà modifié sa mesure du 12 novembre, autorisant les vols vers les aéroports de Cap-Haïtien et de Jacmel, tous deux situés à la périphérie de la capitale haïtienne.

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HL/ HaïtiLibre

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